トコとわたしのやんばる移住日記

先日、18ヶ月点検をクリアした愛車、IRON1200

その時に、最近エンジンの始動が少しもたつく感じがすることを相談していたのですが、バッテリーの状態も良好で、充電満タンにしてもらってもあまり変化なし
まぁ、エンジンがかからないとか、何か困っている訳でもなく、感覚的なところではあるので、もう少し様子を見ることにしました

しばらくしてから思いついたのが、スパークプラグ！
個人的に、バイクのカスタム（メンテナンス？）としていつも一番にするのが、スパークプラグの交換なんです

見た目や走りが劇的に変わるわけでもありませんが、とりあえず変えとけ的な…（笑）
これは、20数年前にバイクを乗り始めた時にいろいろと伝授してくれた先輩の影響かなぁ

それくらい「とりあえず」的なことなのに、今回、初めて新車でバイクを購入したせいか、全くプラグにノータッチでした

ということで、さっそくDENSOのイリジウムプラグを購入して、交換してみました

右が今まで使っていた純正プラグ、左が購入したイリジウムプラグです
純正プラグも、１年半ノーメンテナンスだった割りにはキレイで、エンジン快調だったことが分かります

…ってことは、プラグ交換してもあまり変化なし？？（笑）
購入する前にプラグチェックすればよかった～

ま、でもせっかく購入したし、「とりあえず」的カスタムなので、新プラグを装着しました

結果、始動性のもたつき感は少し改善した気がします
そして、アクセルワークにたいしての反応も、気持ち、ダイレクトになったような…

これから寒くなる季節でもあるので、始動性が改善したのはちょっと安心です

これからは、もうちょっと頻繁にプラグチェックをしていきたいと思います

スポーツスターの互換プラグはこちら

【正規品】DENSO イリジウムパワープラグ IXU22 （V9110-5308）☆